Tesla avvia ad Austin, in Texas, il primo progetto pilota per vendere la Cybercab a clienti privati. L'annuncio è arrivato sabato 14 novembre 2026 attraverso l'account ufficiale Robotaxi del marchio, ma non si tratta di un'apertura commerciale generale: l'accesso è riservato a un numero limitato di utenti scelti dalla società.
La Cybercab era stata finora associata esclusivamente al servizio di robotaxi gestito da Tesla nella città texana, attivo dal 3 settembre 2026. Con il nuovo programma il costruttore intende verificare come funzionerebbe la proprietà individuale di un veicolo progettato per muoversi senza i comandi tradizionali. La vettura, infatti, non dispone di volante né di pedali. La maggior parte della capacità produttiva, secondo quanto comunicato da Tesla, resta comunque destinata alla flotta aziendale.
Ordini su invito e consegne da dicembre
Il programma non è quindi una disponibilità ordinaria per tutti gli automobilisti statunitensi. Possono partecipare soltanto alcuni residenti di Austin selezionati da Tesla, mentre le prime consegne sono previste a partire da dicembre 2026. Per manifestare l'interesse e accedere all'ordine è richiesto un deposito di 1.000 dollari, indicato come non rimborsabile.
| Elemento | Dettaglio comunicato |
|---|---|
| Veicolo | Tesla Cybercab |
| Area del progetto | Austin, Texas |
| Accesso | Invito riservato a utenti selezionati |
| Consegne previste | Da dicembre 2026 |
| Deposito | 1.000 dollari, non rimborsabile |
Il modello di utilizzo
La sperimentazione separa due aspetti che finora Tesla aveva presentato insieme: il servizio di trasporto senza conducente e la possibilità per un privato di possedere il veicolo. Il progetto permetterà alla società di osservare la gestione di un'auto destinata a un singolo cliente, senza rinunciare al piano principale basato sulla flotta di robotaxi.
Il programma porta con sé anche un modello economico particolare. Il prezzo d'acquisto della Cybercab non è riportato nell'annuncio descritto da Tesla come progetto pilota; il punto centrale è invece la previsione di un abbonamento mensile obbligatorio. Senza il pagamento ricorrente, secondo le condizioni illustrate, l'auto non può essere utilizzata. Il costo dell'abbonamento e i dettagli dei servizi compresi non sono indicati.
- La Cybercab privata è prevista, per ora, soltanto ad Austin.
- L'accesso avviene su invito e richiede un deposito non rimborsabile di 1.000 dollari.
- Oltre all'acquisto è previsto un abbonamento mensile necessario per utilizzare il veicolo.
Nessuna disponibilità annunciata in Italia
Il progetto riguarda esclusivamente la città texana. Tesla non ha comunicato un calendario per l'estensione della vendita privata ad altri Stati o all'Europa e, di conseguenza, non c'è una disponibilità annunciata per l'Italia. Anche la situazione in Cina resta distinta: il veicolo è stato mostrato in esposizioni statiche a Pechino e Shanghai, ma Tesla non ha indicato piani di vendita nel Paese, dove le norme sull'immatricolazione rappresentano un ostacolo.
La fase pilota servirà dunque a valutare un'auto con un'impostazione diversa da quella dei modelli tradizionali: non soltanto elettrica e priva dei comandi per la guida, ma legata a un servizio continuativo per poter essere utilizzata. Per gli utenti italiani, al momento, la Cybercab resta un progetto circoscritto agli Stati Uniti e senza data di arrivo sul mercato nazionale.
